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McLaren - Formula 1

Omar Mendoza Claros

Omar Mendoza Claros

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JezabeLwrote:

hey!! tu pag esta de pelos!!

Felicitaciones =)

June 23
Florenciawrote:
Hola!! soy fan de la formula 1 y veo que tu tambien..pasate..salu2
Aug. 2
Hola Omar!!! Felicitaciones por tu page, es espectacular!! Como fanatica de McLaren quede encantada con todo Risa!!! Saludos!! Paula
Mar. 15
HOLA OMAR
NADA MAS PARA FELICITARTE POR TU TRABAJO Y ESPERO QUE TE ENCUENTRES BIEN. TU AMIGO ALEJANDRO LOERA
Mar. 12
Hola, quiero Felicitarte por la pagina. Sigue adelante. 
Sept. 10
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Lewis - Mika

  

Lewis Hamilton 'vergüenza de acabar con problemas '

El ex campeón Lewis Hamilton, estaba decepcionado por no haber terminado la temporada acabando la carrera y tener que abandonar. El inglés, salía desde la pole position en Abu Dhabi, se retiró después de su primera parada en boxes debido a problemas de frenos. Habiendo liderado cómodamente gracias a su KERS, Hamilton comenzó a sufrir una serie de bloqueos y vibraciones antes de ser llamado a boxes por segunda vez y última. "Es una lástima, ya que el coche se sentía tan bien para estos últimos días, pero no hemos tenido muchos problemas con los frenos este año así que hay que seguir.""Hubo un problema con los frenos y no pude parar el coche", dijo el inglés después de su segunda retirada de la temporada, siendo el primero el Gran Premio de Bélgica hace poco más de dos meses. "bloqueo y bloqueo y bloqueo y era más difícil que nunca conducir el coche."

Temporada 2009 de Fórmula 1 : Clasificación General

Pos. Nombre Equipo Puntos
1. J. Button Brawn GP 95
2. S. Vettel Red Bull 84
3. R. Barrichello Brawn GP 77
4. M. Webber Red Bull 69.5
5. L. Hamilton McLaren 49
6. K. Räikkönen Ferrari 48
7. N. Rosberg Williams 34.5
8. J. Trulli Toyota 32.5
9. F. Alonso Renault 26
10. T. Glock Toyota 24
11. F. Massa Ferrari 22
12. H. Kovalainen McLaren 22
13. N. Heidfeld BMW 19
14. R. Kubica BMW 17
15. G. Fisichella Ferrari 8
16. S. Buemi Toro Rosso 6
17. A. Sutil Force India 5
18. K. Kobayashi Toyota 3
19. S. Bourdais Toro Rosso 2
20. K. Nakajima Williams 0
21. N. Piquet jr. Renault 0
22. V. Liuzzi Force India 0
23. R. Grosjean Renault 0
24. J. Alguersuari Toro Rosso 0

Pos. Equipo Neumáticos Puntos
1. Brawn GP Bridgestone 172
2. Red Bull Bridgestone 153.5
3. McLaren Bridgestone 71
4. Ferrari Bridgestone 70
5. Toyota Bridgestone 59.5
6. BMW Bridgestone 36
7. Williams Bridgestone 34.5
8. Renault Bridgestone 26
9. Force India Bridgestone 13
10. Toro Rosso Bridgestone 8

Gran Premio de Emiratos Árabes Unidos - 1 de Noviembre 2009

Pos. Piloto Equipo NeumáticosTiempo
1 S. Vettel Red Bull 1:34:03.414
2 M. Webber Red Bull + 17.857
3 J. Button Brawn GP + 18.467
4 R. Barrichello Brawn GP + 22.735
5 N. Heidfeld BMW + 26.253
6 K. Kobayashi Toyota + 28.343
7 J. Trulli Toyota + 34.366
8 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 41.294
9 N. Rosberg Williams + 45.941
10 R. Kubica BMW + 48.180
11 H. Kovalainen McLaren + 52.798
12 K. Räikkönen Ferrari + 54.317
13 K. Nakajima Williams + 1:59.839
14 F. Alonso Renault + 1:09.687
15 V. Liuzzi Force India F1 + 1:34.450
16 G. Fisichella Ferrari + 1 vueltas
17 R. Grosjean Renault + 1 vueltas
18 A. Sutil Force India F1 + 1 vueltas
Retirados
19 L. Hamilton McLaren + 35 vueltas
20 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 37 vueltas


Lewis Hamilton consigue la última pole de la temporada 2009

Lewis Hamilton realizo una vuelta excelente para defenderse de los otros contendientes de Red Bull y así afianzar la posición privilegiada en el final de la temporada en Abu Dhabi. El campeón del año pasado, saldrá desde la mejor posición de la parrilla, junto a Sebastian Vettel, y Mark Webber en el intento de proteger a su compañero de equipo de Rubens Barrichello en la batalla por el segundo puesto del campeonato. El Campeón Jenson Button saldrá quinto. Lewis Hamilton estaba encantado de haber sido el poleman antes de la carrera de fin de temporada en Abu Dhabi, pero admite que la hazaña no fue fácil. El desafío final era el equipo Red Bull, amenazando con hacer una línea totalmente de color azul, el campeón del año pasado regresó a la parte superior de la tabla de tiempos en la última vuelta de la clasificación del sábado. A pesar de que han sido incapaces de defender el título debido a la falta de ritmo de McLaren a principios de la temporada, Hamilton ha confirmado que el equipo de Woking está determinado a mejora antes de 2010. "Como siempre digo, nunca fue fácil, pero definitivamente es tan divertido como parece," dijo el hombre Stevenage. "El coche ha sido probablemente el mejor que hemos tenido en todo el año, se siente muy cómodo en este circuito." Antes de pasar a elogiar de nuevo el circuito de Yas Marina, Lewis comentó que no llega a la Ronda 17 pensando que será un paseo fácil. "Cualquier cosa podría haber sucedido", dijo sobre la clasificación. "Claramente, hemos sido muy competitivos durante todo el fin de semana y el coche se ha sentido mucho, era fácil cometer errores, pero, afortunadamente, no los cometí, así que estoy contento con mi vuelta."

Clasificatoria, Gran Premio de Emiratos Árabes Unidos 2009

Pos. Piloto Equipo NeumáticosTiempo
1 L. Hamilton McLaren 1:40.948
2 S. Vettel Red Bull 1:41.615
3 M. Webber Red Bull 1:41.726
4 R. Barrichello Brawn GP 1:41.786
5 J. Button Brawn GP 1:41.892
6 J. Trulli Toyota 1:41.897
7 R. Kubica BMW 1:41.992
8 N. Heidfeld BMW 1:42.343
9 N. Rosberg Williams 1:42.583
10 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:42.713
 
11 K. Räikkönen Ferrari 1:40.726
12 K. Kobayashi Toyota 1:40.777
13 H. Kovalainen McLaren 1:40.983
14 K. Nakajima Williams 1:41.148
15 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:41.689
 
16 F. Alonso Renault 1:41.667
17 V. Liuzzi Force India F1 1:41.701
18 A. Sutil Force India F1 1:41.863
19 R. Grosjean Renault 1:41.950
20 G. Fisichella Ferrari 1:42.184

Viernes satisfactorio para McLaren

En McLaren estaban encantados de haber cubierto las dos sesiones de entrenamientos de Fórmula Uno, en la primera visita a Abu Dhabi, por primera vez este fin de semana. El telón se levanta en la última carrera de la temporada antes de bajar para la temporada de 2009, la noche del domingo, Heikki Kovalainen ha marcado el ritmo en Yas Marina junto con su compañero Lewis Hamilton, segundo. 

La partida final de temporada es este fin de semana, sólo una cosa está en la mente de quienes trabajan en Surrey, asegurarse de que McLaren termina la temporada por delante de sus rivales de Ferrari, el equipo Inglés en la actualidad tiene ventaja en el tercer lugar en el Campeonato de Constructores, aunque por un solo punto, y el finlandés Kovalainen, consiguió el mejor tiempo de 1:41.307. "Todo el día fue bastante bien", resumió "Ya habíamos hecho un buen trabajo en Woking preparándonos para este circuito, así que tuvimos un buen equilibrio desde el comienzo, esta mañana. Sin embargo, tuvimos un problema de frenos durante los primeros entrenamientos que no hemos podido resolver durante la sesión. "Esta tarde, lo resolvimos y fuimos capaces de mejorar considerablemente, y los neumáticos funcionaron bien. El circuito es fresco - es muy suave con un buen agarre y los bordillos son agradables. Las curvas 2 y 3 no son fáciles, pero con un buen equilibrio en el coche, son divertidas." Añadió Heikki que la visera ligeramente teñida, que son extraíbles para cuando el sol se pone, funcionó bien."Han hecho un trabajo increíble," Hamilton añadido sobre el escenario. "Es un circuito muy agradable de conducir - hay un montón de curvas técnicas, y la estabilidad en la frenada es importante. Es una gran pista y realmente disfruto conduciendo. El pequeño problema es que no me gusta el túnel -, ¡pero es un reto!"

Entrevista a Lewis Hamilton

Lewis Hamilton no esperaba terminar en Brasil en el podio el domingo en el Gran Premio, después de luchar la mayoría del fin de semana en Interlagos. El campeón del mundo de Fórmula 1 de2008 vio a su compatriota Jenson Button ganar el título faltando una carrera del campeonato. 

El Gran Premio de Brasil fue un evento fantástico para los aficionados del automovilismo británico. En primer lugar, ¿cómo fue tu carrera?
¡Ha sido una carrera fantástica! Fue impresionante. He disfrutado mucho. Corrí con mi corazón, empujaba como un loco y conseguí un resultado que nunca hubiera esperado al final del día. Mi coche era fantástico, podía empujar realmente, nuestra estrategia ha sido perfecta y he podido sacar el máximo provecho de ella." ."Creo que hemos hecho un coche muy sólido, ahora. Sé que Brasil jugó en nuestra contra un poco, pero, remontamos del 17 al tercero, lo que fue un resultado muy alentador para todo el equipo. Lo más importante es que podamos mantener este nivel y mantenerlo para el próximo año. "

¿Algunas palabras para Jenson?
"El sabe que yo le he estado apoyando durante todo el año, y lo he visto y le di la enhorabuena. He estado diciendo durante meses que sería un digno campeón del mundo y creo que será un gran embajador de nuestro deporte. Es estupendo que el título se quedase en Gran Bretaña un año más, y me gustaría pensar que vamos a estar ahí arriba, el año que viene, luchando junto a ellos para asegurarnos de que lo volvemos a traer a nuestra casa." . "Los dos queremos hacer que nuestro país se sienta orgulloso, y realmente no se podría haber pedido a Jenson hacer nada más esta temporada: ha ganado seis carreras y él siempre ha estado líder del campeonato, ha sido un gran activo para el equipo Brawn GP. Sera un gran campeón. Estoy orgulloso de lo que ha hecho - él y su equipo - y creo que ira a Abu Dhabi sin un peso en los hombros y listo para hacer una buena carrera. Sería fantástico para Gran Bretaña si podemos conseguir un buen resultado en la última carrera de la temporada".

Ya le has dado el relevo como campeón del mundo a Jenson Button - ¿Tienes algún consejo para él?
"Ser campeón del mundo es una sensación extraña e irreal. Oí el domingo que Jenson seguía diciendo:" Soy campeón, soy campeón del mundo, y todos sabían exactamente lo que quería decir. Es demasiado para asimilarlo de una vez - especialmente en un día. Para mí, todavía realmente no me considero campeón del mundo - por supuesto, cuando vi por primera vez el número uno en mi coche, vi que realmente significaba algo, cuando llegué a Melbourne para la primera carrera, también significaba algo nuevo para mí. Pero aún tengo la misma determinación que he tenido siempre. "Mi único consejo para Jenson sería dejar que llegue poco a poco, y disfruta. Ser campeón te hará ir en direcciones que no habías pensado, y todo para restablecer su equilibrio, encontrar la calma y la reorientación para los nuevos retos venideros. Pero también es una sensación muy edificante, un alivio total y aporta algo especial a tu vida. Va a ser un gran campeón. "

Mirando hacia atrás en tu año como campeón, ¿cómo lo describirías?
"Bueno, ha sido un año fantástico para mí. Ha sido muy duro y exigente, a veces, pero creo que soy en realidad una persona muy diferente de la que era hace un año - como algunos de los que han sido campeones del mundo. Creo que este año me ha ayudado a entender y apreciar más el desafío y la emoción de la Fórmula 1. Me gustaría pensar que soy una persona más hecha y derecha, tras el resultado de mi temporada, y definitivamente pienso que soy un mejor piloto." ."En muchos aspectos, sin embargo, sigo siendo el mismo. Todavía soy un luchador, y todavía quiero asegurarme de mantener a mi familia y a mis amigos y a mi equipo cerca. Me gustaría conseguir la victoria en Abu Dhabi - eso es muy importante porque una victoria, nos mantendría con un buen nivel de animo para el invierno, y eso es genial para nuestra motivación. Y, por supuesto, voy a tratar la lucha en la primera carrera de la próxima año - ya estoy pensando en ella. No puede tardar mucho. "

¿Algún momento especial?
"Como llegó el paquete de actualización en Nurburgring fue especial, y también un gran alivio, ya que finalmente pude sentir que había un coche de carreras debajo de mí. La primera victoria del año en Hungría fue sorprendente, porque habíamos trabajado muy duro para conseguirla, y cada persona de nuestro equipo merecía ganar. Ganar en Singapur fue increíble también - una carrera muy dura. Estoy muy orgulloso de haber ganado allí - es un circuito increíble y un verdadero buque insignia de las carreras de la Fórmula 1." ."Además, la carrera en Suzuka, por primera vez, fue un sueño hecho realidad. Y también estoy muy orgulloso de mi puesto en Brasil - Nunca pensé que conseguiría llegar a os puntos, y mucho menos subir al podio. Me siento alentado por nuestro progreso, porque sé que todo progreso actual juega en nuestro favor para el desarrollo del 2010. "

Rumores: Kimi Raikkonen volvería a McLaren

Articulos en la prensa británica del lunes, están sugiriendo que Kimi Räikkönen espera volver al equipo McLaren junto a Lewis Hamilton para la próxima temporada. Los rumores hablan de cuestiones contractuales, el finlandés se cambiaria de nuevo a las balas de plata con el fin de dejar el camino libre para la entrada de Fernando Alonso al equipo de Maranello.

Con muchos pilotos sin confirmación de los equipos para el año 2010, la creencia general es que Alonso, Campeón de 2005 y 2006, podría haber firmado ya con Ferrari para competir junto a Felipe Massa. Sin embargo, Räikkönen Campeón en 2007 aún tiene contrato con el equipo para otra temporada, se cree que los abogados están buscando el pago de la clausula por recesión. Además, The Telegraph entiende que Raikkonen volverá a unirse a McLaren para sustituir a su compatriota Heikki Kovalainen, la alineación de McLaren, seria la primera en incluir dos Campeones del Mundo desde Alain Prost y Ayrton Senna en 1989. 
Otros rumores de la parrilla sitúan a Nico Rosberg con un contrato con Brawn junto a Jenson Button, siempre que el fabricante de motores alemán Mercedes comprares parte del equipo de Brackley. Robert Kubica ha sido desde hace tiempo vinculado con un traspaso de BMW a Renault para convertirse en primer piloto de la escuadra tras los rumores de salida de Alonso.

Lewis Hamilton gana la carrera nocturna en Singapur

El Campeón del Mundo Lewis Hamilton consiguió hoy su segunda victoria de la temporada 2009, después de controlar la carrera desde la pole position en Singapur. El inglés cruzó la línea de meta delante de Timo Glock y Fernando Alonso consiguiendo el primer podio de Renault de la temporada. Jenson Button se beneficiaron de accidente de Mark Webber para quedar por delante de su compañero de equipo Barrichello en Brawn. "Es una carrera muy dura, las condiciones son difíciles," dijo en la conferencia de prensa posterior carrera. "Es sólo la curva, después de la curva, después de la curva y muy desigual - pero es un circuito fantástico, con una gran multitud." Al igual que muchas carreras de 2009, el primer tercio de carrera fue muy importante para Lewis, pero con una carga de combustible grande, la presión era mínima, aunque tuvo un incidente con su KERS. "Tuve un fallo con el sistema KERS, así que tuve que desconectarlo", comento, "pero el equipo ha trabajado en él y lo recuperé." "Creo que me he redimido a mí mismo después de la última carrera. Soy muy feliz". El campeón se refiere a la equivocación en la última vuelta que dio lugar a un accidente en Monza.

Lewis Hamilton gana su primera carrera de la temporada

Lewis Hamilton ha conseguido su primera victoria como campeón del mundo en Hungaroring, por delante de su predecesor en el campeonato del mundo, Kimi Räikkönen. Mark Webber cruzó la línea de meta en tercera posición con Jenson Button puntuando tan sólo dos puntos para el equipo Brawn.

Lewis - Santander TV

 

McLaren descalificado del Gran Premio de Australia

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha descalificado al equipo McLaren Mercedes del Gran Premio de Australia tras llevar a cabo una investigación minuciosa del incidente protagonizado por Lewis Hamilton y Jarno Trulli en las vueltas finales de la carrera. Al concluir la carrera el pasado domingo en Melbourne, los comisarios sancionaron al piloto de Toyota con 25 segundos por haber adelantado al campeón del mundo cuando el coche de seguridad se encontraba en pista. Como resultado del castigo, Trulli perdió el podio y los puntos por la tercera posición, mientras que Hamilton pasaba a ocupar el tercer lugar. Hamilton admitía poco después ante las cámaras de Speed Tv que, después de que su rival se saliese de pista y perdiese el tercer puesto en la curva 15, el equipo McLaren Mercedes le ordenó dejarle pasar, lo cual él hizo reduciendo su velocidad.  No obstante, los comisarios aseguraron que el piloto británico en ningún momento mencionó la orden de McLaren Mercedes durante la reunión que mantuvieron tras la carrera en Melbourne e incluso comentó que no había reducido su velocidad para dejar pasar a Trulli. Tras haber recibido las comunicaciones de radio durante la carrera entre McLaren Mercedes y su piloto, la FIA ha decidido excluir al equipo del resultado final del Gran Premio por proveer información 'errónea deliberadamente'. La sanción también incluye al piloto finlandés Heikki Kovalainen, quien, no obstante, abandonó la prueba al final de la primera vuelta.

La FIA también ha retirado la sanción de 25 segundos a Trulli, quien recupera la tercera posición en el GP de Australia.

Temporada 2009 de Fórmula 1

Fórmula 1 Grand Prix 2009

29 Mar. Australia, Melbourne Ganador: Jenson Button
05 Abr. Malasia, Sepang Ganador: Jenson Button
19 Abr. China, Shanghai Ganador: Sebastian Vettel
26 Abr. Bahrein, Sakhir Ganador: Jenson Button
10 May. España, Barcelona Ganador: Jenson Button
24 May. Mónaco, Monte Carlo Ganador: Jenson Button
07 Jun. Turquía, Istanbul Park  Ganador: Jenson Buton
21 Jun. Gran Bretaña, Circuito de Silverstone  Ganador: Sebastian Vettel
12 Jul. Alemania, Nürburgring  Ganador: Mark Webber
26 Jul. Hungría, Hungaroring  Ganador: Lewis Hamilton
23 Ago. Europa, Circuito urbano de Valencia  Ganador: Rubens Barrichello
30 Ago. Bélgica, Spa Francorchamps  Ganador: Kimi Raikkönen 
13 Sep. Italia, Monza  Ganador: Rubens Barrichello
27 Sep. Singapur, Singapur  Ganador: Lewis Hamilton
04 Oct. Japón, Suzuka  Ganador: Sebastian Vettel
18 Oct. Brasil, Sao Paulo  Ganador: Mark Webber
01 Nov. Emiratos Árabes, A   Ganador: Sebastian Vettel


Cambios para la temporada 2009

Finalizando el año, el Consejo Mundial del Motor de la FIA y la FOTA, que agrupa a los equipos que participan en la Fórmula 1, se pusieron de acuerdo para adoptar medidas aplicables entre el 2009 y el 2010, que logren bajar en un buen porcentaje los millonarios costos que la participación en la Fórmula 1 le cuesta a cada escudería y sus auspiciantes, aunque algunas, como la del motor único que se venía anunciando, tuvieron poca aceptación al principio por parte de los equipos más poderosos económicamente, como es el caso de la Ferrari, pero, tras intensos diálogos, la cosa parece encaminada a funcionar a partir del 2010.

Entre las medidas adoptadas a inicios de diciembre, las más importantes son:

  • Motor: En el 2009 se duplicará la vida del motor, es decir ya no durarán solamente dos carreras como en el 2008. Cada piloto tendrá un máximo de ocho motores a su disposición para las competencias más cuatro que utilizará en las pruebas, dando un total de 20. El límite de revoluciones será de 18 mil y el precio límite para los motores que utilizan los equipos independientes deberá rebajárselo en aproximadamente el 50 por ciento con respecto al costo del 2008.

  • Entrenamientos: No se realizarán pruebas durante la temporada excepto en la sesión del viernes de Gran Premio.

  • Investigación aerodinámica: La utilización de los túneles de viento para las pruebas no podrá superar la escala del 60 por ciento y 50 m/sg.

  • Actividad en fábrica: De conformidad con las leyes locales, las fábricas cerrarán seis semanas al año.

  • Fin de semana de carrera: Se reducirá el personal que se utiliza.

    Pero las medidas van más a futuro para el 2010 son:

  • Sistema de transmisión y motor: Se pondrá a disposición de los equipos independientes motores que cuesten menos de 5 millones de euros por temporada y podrán ser provistos por equipos de constructores o por fabricantes independientes. El mismo tipo de motor se utilizará también en el 2011 y el 2012. Además, si se logra confirmar la viabilidad de su utilización, todos los equipos deberán usar la misma transmisión.

    También se aprobaron medidas sobre el chasis, la utilización de ciertos equipos durante la semana de carrera y restricciones en fábrica a la investigación aerodinámica.  Para 2013 la FIA y la FOTA estudiarán la posibilidad de un sistema de transmisión y motor totalmente nuevo con mayor eficiencia energética. Aunque ya se viene experimentando con el Sistema de Recuperación de Energía Cinética (KERS), que forma parte de la regulaciones del 2009, aunque no es obligatoria, la FOTA estudiará propuestas para la implementación de un sistema estándar.  Al momento, según lo expresó un directivo de la Ferrari, su costo es muy elevado.  Todos estos cambios, una vez que sean realidad, rebajarán los presupuestos en un 30 por ciento en relación a los costos de 2008 para los equipos constructores y un valor mayor a los equipos independientes.

  • Temporada 2008 de Fórmula 1 : Clasificación General

    Pos. Nombre Equipo Puntos
    1. L. Hamilton McLaren 98
    2. F. Massa Ferrari 97
    3. K. Räikkönen Ferrari 75
    4. R. Kubica BMW 75
    5. F. Alonso Renault 61
    6. N. Heidfeld BMW 60
    7. H. Kovalainen    McLaren 53
    8. S. Vettel Toro Rosso 35
    9. J. Trulli Toyota 31
    10. T. Glock Toyota 25
    11. M. Webber Red Bull 21
    12. N. Piquet jr. Renault 19
    13. N. Rosberg Williams 17
    14. R. Barrichello Honda 11
    15. K. Nakajima Williams 9
    16. D. Coulthard Red Bull 8
    17. S. Bourdais Toro Rosso 4
    18. J. Button Honda 3
    19. G. Fisichella Force India 0
    20. A. Sutil Force India 0
    21. T. Sato Super Aguri 0
    22. A. Davidson Super Aguri 0

    Pos. Equipo Neumáticos Puntos
    1. Ferrari Bridgestone 172
    2. McLaren Bridgestone 151
    3. BMW Bridgestone 135
    4. Renault Bridgestone 80
    5. Toyota Bridgestone 56
    6. Toro Rosso Bridgestone 39
    7. Red Bull Bridgestone 29
    8. Williams Bridgestone 26
    9. Honda Bridgestone 14
    10. Force India Bridgestone 0
    11. Super Aguri Bridgestone 0

    Haug, 'muy contento' con el titulo de Hamilton

    El director de Mercedes Motorsport, Norbert Haug, dice que está extremadamente satisfecho con el resultado de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Brasil, en donde se coronó campeón del mundo de la Fórmula Uno."Estoy muy contento, realmente contento, por todos nosotros en Vodafone McLaren Mercedes", declaró el germano en Interlagos. "Todo el mundo ha trabajado muy duro este año. Gracias a todos". "Finalmente Lewis ganó el título por un punto de ventaja sobre Felipe Massa después de que lo perdiese el año pasado contra Kimi Raikkonen por un punto", señaló Haug. "Le felicito". "Lewis hizo una carrera muy disciplinada y puedo imaginar lo duro que fue para un piloto como él, que quiere ganar cada carrera, tener que conducir con cuidado para sumar los puntos necesarios", añadió. "Felicito a Ferrari por el campeonato de constructores; este ha sido un año extraordinario para la F1".

    Heikki Kovalainen gana en Hungría su primera carrera.

    Heikki Kovalainen ha ganado esta tarde el Gran Premio de Hungría después de que la suerte abandonase al brasileño Felipe Massa, quien lideró la carrera hasta las tres últimas vueltas. Timo Glock y Kimi Raikkonen han acompañado al piloto de McLaren Mercedes en el podio. Al final la victoria fue para Kovalainen, con Glock completando una espectacular carrera para acabar en segunda posición por delante de Raikkonen. Fernando Alonso cruzó la línea de meta en cuarto lugar, seguido de Hamilton, Nelson Piquet Jr. y Jarno Trulli. Robert Kubica sumó el último punto gracias a su octava posición.

           

    Durante las primeras vueltas, Massa y Hamilton se alternaron las vueltas más rápidas de carrera, aunque rápidamente el brasileño se mostró el hombre más rápido sobre el trazado de Hungaroring, dando lugar a una cuestión: ¿quién iba más cargado de combustible?. La respuesta llegó en la vuelta 18, cuando el piloto de Ferrari entró a repostar por primera vez, dejando la cabeza de carrera en manos de Hamilton. El británico no tardó mucho en seguir a su rival y una vuelta más tarde entraba en boxes. De nuevo en pista, Hamilton volvió a seguir a Massa, quien retomaría las riendas de la carrera en la vuelta 21, cuando Kovalainen hacía su parada en pits.
    Hamilton intentó reducir la ventaja de su rival, pero en sus esfuerzos cometió un pequeño error que le hizo salirse de pista y pinchar la rueda delantera izquierda de su monoplaza. El inglés no tuvo otra opción que entrar en boxes para cambiar el neumático, lo que le llevó a perder unos segundos muy valiosos.

         

    Lewis Hamilton se impone en Alemania

    Lewis Hamilton ha conseguido su cuarta victoria de la temporada esta tarde en el Gran Premio de Alemania después de una gran demostración de tesón y constancia. El brasileño Nelson Piquet Jr. se ha estrenado en el podio tras acabar en segunda posición por delante de Felipe Massa. Lewis Hamilton dominó la carrera en el Circuito de Hockenheim hasta que un accidente de Timo Glock forzó la intervención del coche de seguridad, obligándole a dejar la primera posición de carrera en manos de Nick Heidfeld. El piloto de McLaren Mercedes hizo una buena salida para liderar a Massa y Heikki Kovalainen, mientras que unas posiciones más atrás Robert Kubica adelantaba a Fernando Alonso y Jarno Trulli para colocarse en cuarta posición. Kimi Raikkonen aprovechaba poco después una maniobra del español para adelantar al italiano en la segunda curva para pasarlo y colocarse en sexto lugar. Hamilton, cómodamente, al frente de la carrera, fue abriendo un buen margen respecto a Massa y en la décima vuelta ya contaba con una ventaja de siete segundos sobre el brasileño. Esa ventaja fue aumentando en las vueltas siguientes hasta que el británico entró en boxes en la vuelta 11, seguido por Kubica.Hamilton cruzó la línea de meta en primera posición seguido de un satisfecho Piquet, que se estrenó en el podio de la Fórmula Uno, y Massa. Por detrás del trío del podio quedaron Heidfeld, Kovalainen, Raikkone, Kubica y Vettel. Tras el resultado de esta tarde en Alemania, Hamilton lidera en solitario la clasificación general de pilotos con 58 puntos, cuatro más que el segundo en la tabla, Massa, Raikkonen es tercero con 51 unidades y Kubica cuarto con 48.
     
         


    Victoria de Lewis Hamilton en Silverstone

    Magnífica victoria de Lewis Hamilton esta tarde en un Gran Premio de Gran Bretaña en el que la lluvia jugó un papel muy importante, provocando numerosas salidas de pista y abandonos. Nick Heidfeld y Rubens Barrichello acompañaron al británico en el podio. Lewis Hamiton fue el gran protagonista del Gran Premio de Gran Bretaña esta tarde en Silverstone, en donde desde el inicio marcó un ritmo imbatible que le ayudó a colocarse el frente de la carrera nada más arrancar y tras adelantar a Kimi Raikkojnen, Mark Webber y dos vueltas más tarde a Heikki Kovalainen. Con Hamilton, Heidfeld y Barrichello ocupando las tres primeras posiciones y sin ningún tipo de presión, la lucha se cebó por el quinto lugar entre Alonso, Kovalainen y Nakajima. Finalmente fue el finlandés quien logró colocarse en quinta posición, justo por detrás de su compatriota Raikkonen. Hamilton cruzó la línea de meta cómodamente y entre los vítores de su público con una ventaja de más de 68 segundos sobre Heidfeld. Barrichelo fue tercero, su primer podio desde 2005, y el primero para Honda desde el GP de Brasil en 2006. Por detrás de los tres hombres del podio quedaron Raikkonen, Kovalainen, Alonso y Trulli, con Nakajima sumando el último punto válido en el penúltimo Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. 

          

    Lewis Hamilton gana en Mónaco

    En un Gran Premio de Mónaco lleno de emoción e incidentes, Lewis Hamilton ha conseguido una victoria de 'ensueño' que le coloca al frente de la clasificación general de pilotos. Robert Kubica y Felipe Massa lo acompañaron en el podio. El piloto de McLaren Mercedes comenzó la carrera con una gran fuerza y nada más ver la luz verde del semáforo de salida adelantó a Kimi Raikkonen para colocarse en segundo lugar por detrás de Felipe Massa. Por detrás del trío de cabeza, Kubica aprovechaba el espacio vacío que había dejado Kovalainen en la vuelta de calentamiento al calarse su monoplaza en la parrilla, para ocupar la cuarta posición por delante de Alonso, Rosberg, Trulli, Glock, Heidfeld y Webber. Hamilton mantuvo la calma hasta el final para lograr su segunda victoria de la temporada y ser el nuevo líder del mundial. Kubica cruzó la línea de meta en segundo lugar por delante de Massa, Webber, Vettel, Barrichello, que suma sus primeros puntos desde 2006, y Nakajima. Heikki Kovalainen sumó el último punto en Mónaco.

         


    Victoria de Lewis Hamilton en Melbourne

    Lewis Hamilton ha ganado un Gran Premio de Australia lleno de incidentes en el que el coche de seguridad ha tenido que entrar a pista en tres ocasiones y sólo siete pilotos han cruzado la línea de meta. Los alemanes Nick Heidfeld y Nico Rosberg han acompañado al nuevo líder del Mundial en el podio. La nueva temporada de la Fórmula Uno ha dado comienzo esta tarde en Australia con una carrera llena de incidentes desde la primera vuelta. Mientras Lewis Hamilton lograba mantenerse al frente de la prueba tras haber arrancado desde la pole position, cinco pilotos se despedían del público australiano en varios incidentes. Takuma Sato y Nelson Piquet serían los dos siguientes pilotos en abandonar el caluroso Gran Premio de Australia, reduciendo a 12 el número de participantes. La situación parecía calmarse en pista mientras Kimi Raikkonen intentaba recuperar posiciones y tiempo perdido, y Alonso quedaba estancado detrás del BMW Sauber de Robert Kubica en octava posición. La tercera y última aparición del coche de seguridad llegaba en la vuelta 44 después de que Timo Glock tomase mal la curva 12 y acabase colisionando contra la barrera de protección cerca de la curva 13. La carrera volvió a su ritmo normal en la vuelta 47 y Nakajima y Kubica entraban en boxes después de que el japonés tocase el monoplaza del polaco. El piloto de Williams regresó a pista con un nuevo alerón frontal, mientras que Kubica se veía forzado a abandonar la prueba. Kimi Raikkonen se retiraba a pocas vueltas para la línea de meta y el debutante Sebastien Bourdais decía adiós a su primer gran premio de Fórmula Uno a tres vueltas del final, cuando se encontraba en cuarto lugar. La carrera vio un momento de acción en las últimas curvas de la penúltima vuelta cuando Kovalainen pasaba a Alonso y el español le devolvía el gesto pocos metros después. Tras completar las 58 vueltas del Gran Premio de Australia sin problemas, Lewis Hamilton cruzaba la línea de meta en primer lugar seguido de Nick Heidfeld y Nico Roberg. Fernando Alonso acabó en cuarto lugar con Heikki Kovalainen un puesto más atrás y Barrichello en sexta posición. Nakajima concluyó en séptimo lugar y Bourdais, a pesar de no haber finalizado la prueba, se llevó el último punto.
     
      
         

    Lewis Hamilton

    El equipo McLaren Mercedes ha confirmado este viernes la prolongación del contrato con el piloto Lewis Hamilton por cinco años más. El nuevo acuerdo, que comienza en 2008, será vigente hasta finales de la temporada de 2012. Hamilton ha declarado sobre la renovación de su contrato: "Para mí es fantástico que el equipo McLaren Mercedes haya prolongado mi contrato hasta 2012. Aunque el año pasado fue mi primera temporada en la F1, he estado vinculado a McLaren y Mercedes-Bens desde 1998. Creo que podría correr para este equipo toda durante toda mi vida".
     
        

    "Estoy en el equipo adecuado para competir por victorias y los dos títulos del Mundo de Fórmula Uno - constructores y pilotos - en el futuro. Tendremos que enfrentarnos a muchos desafíos, pero estoy 100% convencido de que estoy con la gente correcta para lograrlo. El primero de esos desafíos es la temporada de 2008".
    "Disfruto mucho trabajando con Heikki, Pedro y Gary y el equipo mientras desarrollamos el MP4-23. Nos quedan 57 días hasta que las luces vuelvan a brillar en la parrilla de Albert Park, pero estamos muy motivamos para aprovechar al máximo este tiempo y llegar a Melbourne con un coche competitivo". Ron Dennis, director de McLaren, añadió: "Estamos encantados de anunciar que hemos prolongado nuestro contrato con Lewis por cinco años más. Tras haber anunciado el acuerdo inicial de F1 con Lewis en noviembre de 2006, he de admitir que ha sobrepasado todas las expectativas como rookie en la F1". "Teniendo en cuenta el rendimiento de Lewis durante la temporada de 2007, está claro que debíamos revisar y mejorar la parte económica, y eso formó parte de una negociación cordial con el agente de Lewis, Anthony Hamilton". "Este anuncio hará que nuestra relación laborar con Lewis alcance 15 años, la cual creemos es una de las asociaciones más largas en el mundo deportivo, particularmente en el automovilismo, entre un deportista y un equipo".

    "Es un gran logro para todo el mundo relacionado con esta noticia, incluyendo a Anthony. Lewis es un ser humano excepcional, tanto a nivel personal como profesional, y continuará siendo un crédito para este equipo. McLaren Mercedes tiene ganas de que comience la nueva temporada, y todos esperamos, junto con Heikki como nuevo compañero de Lewis, tener un año muy competitivo".
     

     

    CLASIFICACION - 2007

    Clasificación General
    1. K. Räikkönen 110     15. J. Button 6
    2. F. Alonso 109   16. R. Schumacher 5
    3. L. Hamilton 109   17. T. Sato 4
    4. F. Massa 94   18. V. Liuzzi 3
    5. N. Heidfeld 61   19. A. Sutil 1
    6. R. Kubica 39   20. R. Barrichello 0
    7. H. Kovalainen 30   21. S. Speed 0
    8. G. Fisichella 21   22. A. Davidson 0
    9. N. Rosberg 20   23. S. Yamamoto 0
    10. D. Coulthard 14   24. C. Albers 0
    11. A. Wurz 13   25. M. Winkelhock 0
    12. M. Webber 10   26. C. Klien 0
    13. J. Trulli 8   27. K. Nakajima 0
    14. S. Vettel 6  

    Clasificación de Constructores
    1. Ferrari 204   7. Toro Rosso 8
    2. BMW 101   8. Honda 6
    3. Renault 51   9. Super Aguri 4
    4. Williams 33   10. Spyker 1
    5. Red Bull 24   11. McLaren 0
    6. Toyota 13

    Biografias de pilotos

    HEIKKI KOVALAINEN

    Nacionalidad                                                                                                          

     

    Finlandes

    Fecha de Nacimiento 19/10/1981
    Lugar de Nacimiento Suomussalmi, Finland
    Altura 1.72m
    Peso 66kg
    Musica Favorita Nightwish
    Hobbies Gym, cycling, cross-country skiing, golf
    Website www.heikkikovalainen.net

    Estadistica Del Formula 1

    (Despues de GP de Brasil 2008)
    Grand Prix Debut 2007 Australian GP
    Grand Prix Starts 35 
    Grand Prix Points 75 
    Grand Prix Wins 1 
    Pole Positions 1 
    Fastest Laps 2 
    Number of Finishes 29 
    Number of Podiums 3 
    Number of finishes in Points 21 
    Number of Doubles
    (pole position & win)
    0
    Number of Trebles
    (pole position, win & fastest lap)

    0

     

    EX-PILOTO: FERNANDO ALONSO

    Coche 1
    Nacionalidad Español
    Fecha de nacimiento 29/07/1981
    Lugar del nacimiento Oviedo, España
    Altura el 1.71m
    Peso 68kg
    Residente Reino Unido
    Música Del Favorito Estallido del español, pimientas candentes de los chiles
    Manías Balompié, entrenamiento, completando un ciclo
    Web site www.fernandoalonso.com

    Estadística Del Fórmula 1

    (después de GP Brasil 2007)

    Campeonatos Del Mundo Del Fórmula 1

    2 (2005 y 2006)

    Comienzo Magnífico De Prix 105
    Puntos Magníficos De Prix 490
    Triunfos Magníficos De Prix 19
    Posiciones De Poste 17
    Los Regazos Más rápidos 10
    Principio Magnífico De Prix Gp De 2001 Australianos
    Primera Posición De Poste Gp Malaysian 2003
    Primer Podium 2003 Gp Malaysian - 3ro
    Primer Triunfo De la Raza Gp 2003 De Hungría
    Número de finales 81
    Número de podiums 48 
    Número de finales en puntos 72 
    Número de dobles
    (posición y triunfo del poste)
    11 
    Número de triples
    (posición del poste, triunfo y el regazo más rápido)
    3

    LEWIS HAMILTON
     

        

    Nacionalidad Británico
    Fecha de nacimiento 07/01/85
    Lugar del nacimiento Tewin, Reino Unido
    Estado Civil Solo
    Altura el 1.74m
    Peso 64kg
    Residente Tewin, Reino Unido
    Música Del Favorito R y B, reggae, Cadera-Salto, y casa cobarde
    Manías Tocar la guitarra, música, entrenando
     

    Estadística Del Fórmula 1

    (después del Gran Premio de Brasil 2008)

    Principio Magnífico De Prix Gp De 2007 Australianos
    Comienzo Magnífico De Prix 35 
    Puntos Magníficos De Prix 207 
    Triunfos Magníficos De Prix
    Posiciones De Poste 13 
    Los Regazos Más rápidos
    Número de finales 33 
    Número de podiums 22 
    Número de finales en puntos 29 
    Número de dobles
    (posición y triunfo del poste)
    Número de triples
    (posición del poste, triunfo y el regazo más rápido)
    2

    HISTORIA DE LA COMPETICIÓN

    2006                     Serie GP2. Campeón; ARTE Prix Magnífico.
    2005 F3 Euroseries. Campeón; Asm F3, Dallara-Mercedes.
    2004 F3 Euroseries. 1r y 3ro en Norisring, 3ro en Nurburgring, ganador Bahrein F3 Superprix.
    2003 Campeón Británico De Renault Del Fórmula; Señorío Motorsport.
    2002 Fórmula Británico Renault; Señorío Motorsport; tercero cabalmente; tres victorias; tres regazos más rápidos; tres posiciones del poste. Campeonato De Renault EuroCup Del Fórmula; competido en cuatro fuera de nueve redondos; fifth cabalmente; una victoria; tres posiciones del podium.
    2001 Serie Británica Del Invierno De Renault Del Fórmula; fifth cabalmente.
    2000 Formula a; Campeón Europeo; Ganador de los cuatro redondos; Campeón De la Taza Del Mundo; Ganador del número uno del mundo de amos en Bercy. BRDC ‘Rising Star’ Miembro. El ganador en el segundo redondo del italiano se abre.
    1999 A Intercontinental Y A Intercontinental Menor; Campeón Italiano – De los "Industrials"; ICA; Vice Campeón Europeo – JICA; Ganador – de Trophy de Pomposa; JICA; 4to Campeonato Abierto Del Italiano - JICA.
    1998 A Intercontinental Menor; En segundo lugar en los campeones de McLaren Mercedes del futuro; Cuarto en el campeonato abierto italiano. Se anuncia que Lewis será apoyado por McLaren y Mercedes-Benz
    1997 Yamaha Menor; Campeones del campeón futuro de la serie; Un campeón estupendo de la serie
    1996 Clase Del Cadete; Campeones del campeón futuro de la serie; Campeón Del Cielo TV KartMasters; Campeón De Cinco Naciones.
    1995 Clase Del Cadete; Campeón Británico; Campeón de STP.